“、男は彼の肩に重力の重さを運びます。彼は地球にボルトをしています。しかし、男は表面の下に沈むだけで、彼は自由です。」
– Jacques Yves Cousteau –
青い穴のダイバー
私たちはエジプトの素晴らしいDahabで2週間を2週間費やしました。私たちは難しい26時間のバスがルクソールから乗った後に到着しました。バスは私たちが続いていた最も古い、恥ずかしいバスの1つでした。座席のダルピースは沈んでいないと沈んでいないと彼女の前のものは完全な断りの位置に詰まっていました。私は彼女の座席を様々な時代に提供しましたが、私はもう少しの眠れぬ寝台席を守っていました。
私たちが到着したとき、バスステーションでは熱心な観光客を待っているトラックがありました。私たちがバス上の唯一の観光客だったので(革命のため)私たちは運転手の完全な注意を得ました。彼は水に最適な「ダイバーハウス」と呼ばれるホテル出身です。私たちは彼を選ぶことに同意しました、そして彼はそこに連れて行きました。彼は私たちに部屋を見せていて、私たちは愉快に驚きました。 A / C、ホットシャワー、タイル張りの床、かなりのバルコニーが付いている美しい、清潔でシービューの部屋でした。通常、部屋はそれほど2倍ですが、見かけの観光客の欠如のため、私たちは素晴らしい取引を受けました。
私たちの部屋の外のベストデッキのニック。ダイバーの家、ダハブ、エジプト
そこ日の最後の日はダハブで何日も何日したこと、リラックスした、シュノーケリング、そしてビールを飲んだ。 Dahabはそれが本物のビーチを欠いているという事実にもかかわらず見事な場所です。紅海くぼみホテルの前にちょうどペイビル、ゴールデンサンドの小さなパッチがありますが、そのほとんどの場合、そのターコイズ済みの海岸線はサンゴの棚に縁をしています。しかし、それはダイビングとシュノーケリングをとても素晴らしいものにするのはサンゴ礁です。シナイ地方のリーフは私が見た中で最も健康的な礁であり、ダッリーと私は紅海を探索するためにマスクとフィンをしたとき、私たちは多くの種類の海の生活を見つけました。タコと抱きしめる魚の魚やフグの魚から縁を抱きしめる。
赤い海のクリスタルクリアーの海を楽しんでいる道路上のヤギ。 Dahab、エジプト
暑い太陽の中で冷たいビールを楽しんでいる、ダハブ、エジプト
私はDahabでいくつかのダイビングをすることを計画していましたが、紅海が提供しなければならなかった後、私は予想以上に多くのことをしました。私は世界的に有名な青い穴の中でダイビングを含む私のPADI上級コースをしました。ダーティーはダイブグループと一緒にやって来て、またシュノーケリングされています。それは私が今までにしたことがある最も素晴らしいダイビングの1つでした。青い穴には、Dahab周辺のClichéの汚泥があり、多数のダイバーが他のサイトをはるかに優れていると主張しています。しかし、このサイトは私のお気に入りでした。青い穴は正確に聞こえます。火山大釜のような巨大な穴は、海の下から110メートルになる。青い穴の壁は素晴らしいサンゴで地面に地面がありますが、それは外の壁です。
青い穴の空撮
私がやったダイビングのために、私たちは青い穴から100メートルの小さな煙突を上昇させました。煙突(名前付き地獄の鐘)は、スポットの1つの適切なダイバーのサイズの2倍のサイズで、爽快な頭下がりで、およそ28メートルに降下しています。煙突の底にあると、アーチ、または短い洞窟があり、オープンオーシャンに導出されます。煙突の外に出て、私たちは絶妙な崖の下の崖の壁に続いて、下の崖の下の暗闇の中に揺れの下に泳いで泳ぐ。
私たちが青い穴に到着したら、私たちが約5メートルに上昇し、小さなサドルを越えて、私たちは遠くに出る前に巨大なカルドロンの端を縁的にしました。ダイビングは私が説明できないものです。サンゴの魅力、巨大な大きさと劇的な形状、そして魚の素晴らしい範囲は言葉に入れるには難しいです。青い穴は、それが主張した生活の量によく知られています。およそ60人のダイバーが亡くなったのは、その深さ55メートルのアーチを試みて命を失いました。 55メートルは人体に強い窒素麻酔を誘発するのに十分な深さであり、ダイバーを興味深く、無作られ、そして場合によってはそれらをインコヒーレントにすることができる。ありがたいことに、この深さはレクリエーション潜水限界を超えていますので、私は30メートル以上の滞在に満足していました。
インターネット写真:ブルーホールダイブ
私のコースを完了した後に私がしたもう一つのダイビングは、S.S S.S.S.S.S.S.S.S.S.S.S.S. 30メートルの敷設では、アザミルムは世界で最高の難破船の1つです。それは第二次世界大戦のドイツの飛行機によって爆撃されたイギリス海軍船です。船体自体は弾薬を運んでいると沈没したときにわずか2歳でした、1941年10月6日にエジプトのイギリスのベースへのビヒクル、および予備面の部品。 。
インターネット写真:Thistlegorm Diver
私は2つの分割をしました、第一のものは船の周りのダイビングでした。私たちは爆弾が船を打ち、それを2つに分割する場所に降りました。そこでキャビンのいくつかのキャビンには見ることができましたが、私たちは2番目のダイビングまで船に入りませんでした。 2番目のダイビングは完全にシュールでした。船のさまざまな部屋や廊下を通って泳ぐことができました。船長を通って船長と貨物が懐中電灯で懐中電灯を保持している私はナショナルジオグラフィックの水中映画メーカーであったように感じました、それは素晴らしかったです。
インターネット写真:シスルゴムのダイバー
だから、私は私の先進的なオープンウォーターコースを完了し、Dahabで10分目をしました。ティストルゴームと青い穴は私にとって確かにハイライトされていましたが、ダッリーは少し浜辺を走り、道路に戻ることを心配していました。私たちのダイビング以外の私たちは、私たちのホテルの外で素晴らしいリーフに沿ってたくさんのシュノーケリングをしました。リラックスした。
岸のダイブ、ダハブ、エジプトの準備をする準備をする
ダッリー&トーイのチャットやドリンク、ダハブ、エジプトの夜を楽しむ
シーシャを楽しんで、美しい景色、ダハブ、エジプト
2週間後に再配置する準備ができて、旅行に戻る準備ができていました。 Dahabのような場所はとても美しいです。しかし、SINAIを出る前に、私たちはもっと多くのことを計画しました。私たちは山に登りたかった。シナイ聖キャサリンの修道院へ。だから多数の人々は素晴らしい景色と素晴らしい修道院について私たちに言った。私たちはそれをしなかったので私たちは決して知らないでしょう。
私たちのホテルマネージャー、モハメッド、私たちがヨルダンに連れて行くことになるフェリーへの低コストの乗り物を提供したときに旅行なしで山への畳み込みの旅をするためにバスステーションに向かって行きました。新しい国の怠惰、決定性、そして渇きの組み合わせは、そのバスを迎え、そしてエジプトを一斉にまとめて去ることを可能にしました。すべてがうまくいったが、私達は私達のエジプトのポンドの残りを過ごすことができ、ヨルダン、ヒッチなしでボートを捕まえることができました。
バックパッカーの人生:輸送のために待っています!
移民への道を作る。エジプト
エジプトからアクアバへのフェリー、ヨルダン
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